« L’heure de vérité pour la Supply Chain ». Le thème retenu pour l’édition 2026 d’AEROFORUM, co-organisée par La Tribune et Air & Cosmos le mardi 17 novembre aux Espaces Vanel (Arche Marengo), résume à lui seul l’état d’esprit qui règne dans les usines d’Occitanie.

Si les carnets de commandes d’Airbus et des grands motoristes offrent une visibilité historique sur plus d’une décennie, la capacité effective des équipementiers de rang 1, 2 et 3 à suivre le rythme de livraison reste le véritable juge de paix industriel. De 8h30 à 13h00, dirigeants de grands groupes, patrons d’ETI et de PME régionales confronteront leurs stratégies autour de quatre urgences majeures.

C’est le cœur des débats qui s’ouvriront dès 8h30 avec les interventions d’Hélène Moreau-Leroy (PDG d’Héroux-Devtek) et de Yannick Assouad (Directrice générale de Latécoère) en tant que grand témoin, suivies d’une table ronde réunissant notamment Yves Yemsi (Directeur des opérations et des achats d’Airbus Commercial Aircraft) et Marie Hontans (Directrice générale du groupe Recaero).

Pour les sous-traitants toulousains et occitans, l’équation reste complexe : il faut investir dans l’outil productif, recruter des compétences rares (usinage, chaudronnerie, ajustage, ingénierie) et sécuriser les approvisionnements en matières premières (titane, alliages d’aluminium, composants électroniques), tout en absorbant l’inflation des coûts de production.

L’industrie aéronautique, longtemps protégée des droits de douane grâce aux accords sectoriels internationaux, évolue désormais dans un contexte géopolitique fragmenté. Lors d’une session dédiée, Nicolas Bonleux (Directeur général adjoint de Daher) et Elvire Fabry (chercheuse senior à l’Institut Jacques Delors) analyseront les parades industrielles face au retour du protectionnisme, aux tensions commerciales transatlantiques et à la réorganisation des chaînes logistiques mondiales (« friend-shoring » et relocalisations ciblées).

C’est un sujet moins médiatisé mais tout aussi vital pour le tissu industriel d’Occitanie : de nombreux dirigeants historiques de PME aéronautiques familiales arrivent à l’âge de la transmission. Comment pérenniser ces savoir-faire critiques sur le territoire sans perdre l’agilité des entreprises indépendantes face aux vagues de consolidation ?

Une table ronde emblématique réunira plusieurs figures de l’industrie régionale — Alexandre Robardey (Robardey Aéronautique), Clémentine Gallet (PDG de Coriolis Composites), Marie-Pia Couquet (groupe Couquet) et Patrick Longuet (ancien président d’Aubert & Duval) — pour partager leurs retours d’expérience sur la gouvernance familiale, l’ouverture du capital et le passage de témoin générationnel.

Enfin, la compétitivité de la supply chain se joue désormais sur son bilan carbone. Entre les exigences réglementaires européennes (mandats d’incorporation de carburants d’aviation durables – SAF) et les objectifs de réduction d’empreinte industrielle (Scope 3 des grands donneurs d’ordre), les fournisseurs doivent verdir leurs propres procédés industriels.

La matinée se conclura par la remise de cinq Trophées AEROFORUM 2026 mettant à l’honneur les entreprises les plus performantes de la filière :

• Trophée « Montée en cadence »
• Trophée « Transformation »
• Trophée « Transmission »
• Trophée « Décarbonation »
• Trophée « Personnalité de l’année »

• Date et horaires : Mardi 17 novembre 2026, de 8h30 à 13h00.
• Lieu : Espaces Vanel (Arche Marengo) – 1 allée Jacques Chaban-Delmas, 31500 Toulouse (Métro Ligne A – Marengo-SNCF).
• Inscriptions : Sur réservation préalable via le portail officiel aeronautics-forum.fr.